KHUNG I SƯỜN BIANCHI OLTRE XR4

Viết đánh giá
Tình trạng: Hết hàng
Giá: 12.000.000₫
Hãy gọi Liên hệ 0916.790059
Hiện tại có người đang xem sản phẩm này

Chiếc xe đạp đường bộ Oltre XR4 aero mới là chiếc xe đạp thứ năm của Bianchi để bao gồm công nghệ giảm xóc mới chống rung. Chúng tôi đã có một cái nhìn thoáng qua đầu tiên về chiếc xe đạp mới đang được thử nghiệm, sau đó chạy đua tại Tour de Suisse bởi Team Lotto Jumbo chỉ một tháng trước khi dẫn đến le Tour. Nhưng bây giờ chúng ta có một cái nhìn chi tiết về chiếc xe đạp mới và đầy đủ chi tiết về cách Bianchi đặt những thứ mà họ gọi   công nghệ triệt tiêu rung vào carbon của nó cho khái niệm xe đạp đua “Stay Aero for Longer = Go Faster”. Tham gia với chúng tôi để xem công nghệ phát triển cho NASA và cách nó được điều chỉnh để tối đa hóa lợi thế aero và điều khiển tốc độ cao sau giờ nghỉ ...

Với ý tưởng rằng bạn còn có thể ở trong một vị trí trên chiếc xe đạp nhanh hơn, bạn sẽ nhanh hơn, Bianchi quyết định rằng chiếc máy bay Oltre XR của họ là nền tảng hoàn hảo cho sự lặp lại tiếp theo của công nghệ Countervail. Cơ thể của người lái được cho là tạo nên ~ 80% lực cản trên xe đạp, do đó, ở vị trí an toàn nhất là rất quan trọng, nhưng thường khó trên một chiếc xe đạp aero. Vì vậy, công nghệ giảm xóc rung của Countervail trong dòng xe Oltre XR4 mới được thiết kế để giảm thiểu sự mệt mỏi và tăng khả năng kiểm soát xe đạp để người lái có thể giữ được tốc độ cao nhất.

Phát triển bởi Vật liệu Khoa học Corp cho các ứng dụng của NASA chúng ta đã nhìn thấy làn cân bằng trong ánh sáng Binachi của Specialissima , đường dài  Infinito CV , TT0ing Aquila CCV , và gần đây nhất của họ Methanol CV XC đua hardtail. Nó kết hợp một vật liệu viscoelastic đan xen với carbon cho một số tuyên bố khá mạnh mẽ của hoàn toàn dừng buzz đường và rung động khác có thể tác động tiêu cực xử lý chết trong bài hát của họ.

Bên cạnh việc tạo ra một chiếc xe đạp aero thoải mái và rung động mới, chiếc Oltre XR4 mới có hình dáng chủng tộc hung hăng, khí động học hiệu quả và trọng lượng nhẹ đã khiến người tiền nhiệm của nó phù hợp với Pro Tour và thế hệ mới này đã được đua thành công peloton của Dylan Groenewegen và Sep Vanmarcke của đội LottoNL-Jumbo. Trong thực tế, với thiết kế CFD và thời gian vui vẻ trong đường hầm gió với các kỹ sư của Bianchi cho phép bay bằng sơn huỳnh quang, chiếc xe đạp mới được cho là tiết kiệm 20W của XR2 đã sẵn sàng.

Giống như chúng ta đã thấy trong cái nhìn đầu tiên về chiếc xe đạp, chiếc Oltre XR4 mới có sự khác biệt rõ rệt so với XR2. Các khung mới theo xu hướng aero của thả seatstays xuống seattube, cả hai cho một hồ sơ phía trước nhỏ hơn trong gió và cho phép cho một chút thoải mái cuối phía sau. Các chỗ ngồi tự mình có được tất cả các hình mới với một hồ sơ sâu hơn aero cho phép bằng cách sử dụng Coutervail mà vẫn có thể cung cấp các chuyến đi suôn sẻ trước đây đòi hỏi phải giữ bút chì mỏng của XR2. Các chainstays mới cũng chảy một chút chiều ngang ra khỏi cụm BB, chỉ ticking lên ngay trước khi dropouts, cho hiệu ứng aero tương tự.

Ngoài ra, chiếc nĩa được thiết kế lại hoàn toàn với bộ chân rộng hơn và có hình dáng sâu hơn từ những người bỏ học đến đầu ống, giống như được phát triển cho chiếc xe thử nghiệm thời gian Aquila của họ vào năm 2014. Điều trị ngược lại và sử dụng một steerer 1.125-1.4 unique giảm dần độc đáo.

Tại headtube định hình lại và tiếp giáp gốc, Bianchi đã kết hợp một thiết kế bán tích hợp sử dụng nắp tai nghe và bộ đệm chỉ đạo để tạo luồng không khí mượt mà lên khung. Phần mở rộng của headtube phía trên toptube cũng có một vây cá mập nhỏ được thiết kế để hạn chế sự bất ổn của không khí đi quanh đầu ống và dọc theo ống trên cùng.

Giao hàng ngay sau khi thanh toán

Giao hàng ngay sau khi thanh toán

Với đơn hàng trên 500.000 đ
Bảo đảm chất lượng

Bảo đảm chất lượng

Sản phẩm bảo đảm chất lượng.
Hỗ trợ 24/7

Hỗ trợ 24/7

Hotline: 0912 190 059
Sản phẩm chính hãng

Sản phẩm chính hãng

Sản phẩm nhập khẩu chính hãng

Sản phẩm bán chạy

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

Xin chào
close nav
Danh mục